Diario al Día, Santiago- Una menor de edad pierde la existencia al ser impactada por una camioneta mientras jugaba en la calle del Reparto Peralta, según testimonios del lugar.
Alrededor de las 3:00 de la tarde, varias niñas jugaban en la vía del Reparto Peralta cuando una camioneta que subía por el lugar impactó a una de ellas, llamada Adriana Hernández, dejándola debajo de la rueda delantera.
Testigos indicaron que el conductor circulaba “al paso” y se detuvo de inmediato, evitando que otras ruedas alcanzaran a la menor. Una persona afirmó: “solo llegó a pasarle la goma de adelante porque el señor se detuvo de una vez”.
Se mencionó la presencia de un policía acostado en el lugar como referencia del punto. La secuencia inicial describe un impacto rápido y un desenlace inmediato, sin indicios de circulación a alta velocidad.
Tras detenerse, el conductor descendió de la camioneta y encontró a la menor sin existencia, según versiones de quienes acudieron. Los vecinos indicaron que residía en el sector y lo describieron como un hombre serio y decente.
Posteriormente, se realizó la llamada al sistema de emergencias 911, y las autoridades confirmaron el triste desenlace en el lugar. La policía retiró la camioneta y condujo al conductor para los procedimientos legales correspondientes.
Familiares indicaron que la menor jugaba con otros niños en la zona y que normalmente no cruzaba la calle, salvo en ocasiones puntuales, como ir a un colmado, mostrando conducta previa de cautela en la vía.
La madre de la niña llegó al sitio cuando el hecho ya había ocurrido. El caso queda pendiente de verificación oficial mediante peritajes, incluyendo velocidad, trayectorias y visibilidad. Los relatos actuales indican un siniestro vial con detención inmediata del conductor.
Persisten interrogantes sobre la efectividad de los reductores de velocidad, la señalización y las medidas preventivas en horarios con alta presencia infantil en la zona residencial.
Las autoridades deberán determinar responsabilidades conforme a la normativa vigente y evaluar posibles evidencias de riesgo estructural en la vía, manteniendo un enfoque técnico y no especulativo.